Vergleich Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.4 GDI (188 Hp) Automatic 7 Seat & Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i
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| Marke: | Hyundai | Toyota |
| Model: | Santa Fe | Tundra |
| Generation: | Santa Fe III (facelift 2015) | Tundra III CrewMax Standard Bed |
| Motor: | 2.4 GDI (188 Hp) Automatic 7 Seat | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 122 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | LEV-III |
| CO2-Emissionen: | 218 g/km | |
| Motorleistung: | 188 PS | 437 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 241 Nm @ 4000 rpm. | 790 Nm @ 2400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 3445 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 10.4 |
| Hub: | 97 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 85.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 48 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 10 ECT-i |
| Länge: | 4690 mm. | 6238 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 2037 mm. |
| Höhe: | 1680 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 4006 mm. |
| Spur vorne: | 1628-1633 mm. | 1737 mm. |
| Spur hinten: | 1639-1644 mm. | 1737 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | 216 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.5 ° | 21 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | 24 ° |
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 1055 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 516 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1615 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3279-3529 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2765-2805 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 15.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5008 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 507 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 8J x 20 |