Vergleich Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.2 CRDi (200 Hp) & BMW X1 (F48, facelift 2019) 25d (231 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Hyundai | BMW |
| Model: | Santa Fe | X1 |
| Generation: | Santa Fe III (facelift 2015) | X1 (F48, facelift 2019) |
| Motor: | 2.2 CRDi (200 Hp) | 25d (231 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | 5.5-5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.5-4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 4.9-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28-0.32 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d ISC |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 128-136 g/km |
| Motorleistung: | 200 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 6.6 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/1750-2750 rpm. | 450 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | B47C20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 |
| Hub: | 96 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85.4 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4690 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | |
| Höhe: | 1680 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1628-1633 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1639-1644 mm. | 1562 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | 183 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | 848 mm. |
| Hecküberhang: | 1055 mm. | 929 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 585/516 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1680/1615 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 225/55 R17 97W |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 7.5J x 17 |