Vergleich Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.2 CRDi (200 Hp) 4WD 7 Seat & Hyundai Tucson 2.0 i 16V 4WD (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | Santa Fe | Tucson |
| Generation: | Santa Fe III (facelift 2015) | Tucson |
| Motor: | 2.2 CRDi (200 Hp) 4WD 7 Seat | 2.0 i 16V 4WD (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 11.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 12.7 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1750-2750 rpm. | 186 Nm/4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | 1975 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.1 |
| Hub: | 96 mm. | 93.5 mm. |
| Bohrung: | 85.4 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4690 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1680 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1628-1633 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1639-1644 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 1055 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 516 l | 644 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1615 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1839-1977 kg. | 1554 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 6.5X16 |