Vergleich Hyundai Kona 39 kWh (136 Hp) Electric & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (115 Hp)
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| Marke: | Hyundai | GMC | Kia |
| Model: | Kona | Sierra 3500HD | Sportage |
| Generation: | Kona | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 39 kWh (136 Hp) Electric | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic | 1.6 CRDi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2-5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 62 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 126-132 g/km | ||
| Motorleistung: | 136 PS | 397 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 395 Nm | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 9.5 l | ||
| Kühlmittel: | 24 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 16 | |
| Hub: | 99 mm. | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 103 mm. | 77 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 289 km | ||
| Stromverbrauch: | 15.0 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 395 Nm | ||
| Akkukapazität: | 39 kWh | ||
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 395 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4180 mm. | 6337 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2070 mm. | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1570 mm. | 1966 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 4018 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1748 mm. | 1613-1625 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1906 mm. | 1625-1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 910 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 332 l | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1114 l | 2138 l | 1469 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 5908 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 3373 kg. | 1504-1661 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 16.1 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7484 kg. | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 215/70 R16; 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |