Vergleich Hyundai ix35 2.0 CRDi (136 Hp) & Audi 80 V (B4, Typ 8C) 2.0 (90 Hp) Automatic & Toyota Venza (facelift 2012) 3.5i V6 (268 Hp) ECT-i & Dodge Challenger III SRT8 6.1 HEMI V8 (425 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Audi | Toyota | Dodge |
| Model: | ix35 | 80 | Venza | Challenger |
| Generation: | ix35 | 80 V (B4, Typ 8C) | Venza (facelift 2012) | Challenger III |
| Motor: | 2.0 CRDi (136 Hp) | 2.0 (90 Hp) Automatic | 3.5i V6 (268 Hp) ECT-i | SRT8 6.1 HEMI V8 (425 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1991 Jahr | 2012 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1993 Jahr | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Coupe | |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 16 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 9 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.353 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l | 67 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ULEV-II | EURO IV | |
| Motorleistung: | 136 PS | 90 PS | 268 PS | 425 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5400 rpm | 6200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 174 km/h | 270 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 15.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm/1800-2500 rpm. | 148 Nm/3000 rpm. | 334 Nm @ 4700 rpm. | 569 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | HEMI | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1984 cm3 | 3456 cm3 | 6059 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |||
| Kühlmittel: | 14.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC, D-VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 8.9 | 10.3 | |
| Hub: | 90 mm. | 92.8 mm. | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 82.5 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 ECT-i | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4410 mm. | 4482 mm. | 4801 mm. | 5023 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1695 mm. | 1905 mm. | 1923 mm. |
| Höhe: | 1660 mm. | 1406 mm. | 1610 mm. | 1449 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2612 mm. | 2776 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1448 mm. | 1631 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1592 mm. | 1471 mm. | 1641 mm. | 1604 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 206 mm. | 122 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 591 l | 430 l | 852 l | 459 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1436 l | 710 l | 1988 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | McPherson | ||
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1650 kg. | 2311 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1190 kg. | 1755 kg. | 1892 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.58 m | 11.2 m | 12.4 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/60 R17; 225/55 R18 | 195/65 R15 | 245/50 R20 102H | 245/45 ZR20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17“; 6.5J x18“ | R15 | R20 | 9J x R20 |