Vergleich Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | Hyundai | GMC |
| Model: | IONIQ | Sierra 3500HD |
| Generation: | IONIQ (facelift 2019) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 6.6 V8 (401 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2024 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 43 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| Motorleistung: | 105 PS | 401 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | 10.8 |
| Hub: | 97 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 103.25 mm. |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 170 Nm | |
| Akkukapazität: | 8.9 kWh | |
| Systemleistung: | 141 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 265 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | |
| Länge: | 4470 mm. | 6534 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 2457 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 2037 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 4127 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1569 mm. | 1905 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1401 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 6350 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1551 kg. | 3239 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 8323 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/80 R17; 235/80 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 17; 8J x 18 |