Vergleich Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT & Kia Cerato III Hatchback 2.0 GDI (175 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | Kia |
| Model: | IONIQ | Cerato |
| Generation: | IONIQ (facelift 2019) | Cerato III Hatchback |
| Motor: | 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT | 2.0 GDI (175 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro IV |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 209 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | Nu/G4NC | |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 11.5 |
| Hub: | 97 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 44 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 170 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.56 kWh | |
| Systemleistung: | 141 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 265 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | |
| Länge: | 4470 mm. | 4350 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1563 mm. | |
| Spur hinten: | 1563-1577 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 443 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1505 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1469 kg. | 1299-1339 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 225/45 R17 | 205/55 R16; 215/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 7J x 17 | 16; 17 |