Vergleich Hyundai i40 combi (facelift 2015) 1.7 CRDI (115 Hp) & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic
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| Marke: | Hyundai | GMC |
| Model: | i40 | Sierra 3500HD |
| Generation: | i40 combi (facelift 2015) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 1.7 CRDI (115 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2024 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4-5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 119-127 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm/1250-2500 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | 6604 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 16 |
| Hub: | 90 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4775 mm. | 6534 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 2037 mm. |
| Radstand: | 2770 mm. | 4127 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1905 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 264 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1672 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 6350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1514 kg. | 3699 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.94 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9072 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.5J х 17; 8.0J х 18 | 8J x 18; 8.5J x 20 |