Vergleich Hyundai i40 Combi 2.0 GDI (177 Hp) & Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.6 D (54 Hp) Automatic & BMW X3 (E83) 2.0i (150 Hp) & Ford Explorer VI 2.3 EcoBoost (300 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Hyundai | Audi | BMW | Ford |
| Model: | i40 | 80 | X3 | Explorer |
| Generation: | i40 Combi | 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A) | X3 (E83) | Explorer VI |
| Motor: | 2.0 GDI (177 Hp) | 1.6 D (54 Hp) Automatic | 2.0i (150 Hp) | 2.3 EcoBoost (300 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1986 Jahr | 2005 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1989 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 6-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 68 l | 67 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| Motorleistung: | 177 PS | 54 PS | 150 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4800 rpm | 6200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 198 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 11.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 213 Nm @ 4700 rpm. | 100 Nm/2700 rpm. | 200 Nm @ 3750 rpm. | 420 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | N46B20 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1588 cm3 | 1995 cm3 | 2261 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.9 l | ||
| Kühlmittel: | 12.8-13.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 23 | 10 | |
| Hub: | 97 mm. | 86.4 mm. | 94 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 76.5 mm. | 87.55 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 10 SelectShift | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4770 mm. | 4393 mm. | 4569 mm. | 5049 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1695 mm. | 1853 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2100 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2268 mm. | |||
| Höhe: | 1470 mm. | 1397 mm. | 1674 mm. | 1775 mm. |
| Radstand: | 2770 mm. | 2546 mm. | 2795 mm. | 3025 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1411 mm. | 1524 mm. | 1699 mm. |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1430 mm. | 1542 mm. | 1699 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 200 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |||
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |||
| Frontüberhang: | 856 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1168 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 553 l | 485 l | 500 l | 515 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1719 l | 1560 l | 2485 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1510 kg. | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1050 kg. | 1660 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.94 m | 10.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 | 175/70 R14 | 235/55 R17 | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.5J x 17; 8.0J x 18 | R14 | R17 | R18; R20; R21 |