Vergleich Hyundai i30 III N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) & Vauxhall Mokka 1.4i Turbo ecoTEC (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | Vauxhall |
| Model: | i30 | Mokka |
| Generation: | i30 III | Mokka |
| Motor: | N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) | 1.4i Turbo ecoTEC (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 275 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-4500 rpm. | 200 Nm @ 1850-4900 rpm. |
| Modell Motor: | THETA | A14NET |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1364 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4335 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1447-1451 mm. | 1654 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136-132 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 943 mm. |
| Hecküberhang: | 780 mm. | 780 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 362 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | 1372 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1843 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1429-1509 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 195/70 R16; 205/70 R16 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R16 |