Vergleich Hyundai i30 III N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) & Kia Sportage III (facelift, 2014) 2.0 GDI (166 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Kia |
| Model: | i30 | Sportage |
| Generation: | i30 III | Sportage III (facelift, 2014) |
| Motor: | N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) | 2.0 GDI (166 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | |
| Motorleistung: | 275 PS | 166 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-4500 rpm. | 205 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | THETA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 11.5 |
| Hub: | 86 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4335 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1447-1451 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | |
| Spur hinten: | 1612 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136-132 mm. | 172 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 564 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | 1353 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1429-1509 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.58 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R17 |