Vergleich Hyundai i30 III N 2.0 T-GDI (250 Hp) & Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 4.0 V6 Dual VVT-i (281 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | Toyota |
| Model: | i30 | Land Cruiser |
| Generation: | i30 III | Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) |
| Motor: | N 2.0 T-GDI (250 Hp) | 4.0 V6 Dual VVT-i (281 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 87 l |
| Abgasnorm: | EURO 5 J | |
| Motorleistung: | 250 PS | 281 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. | 385 Nm/4400 rpm. |
| Modell Motor: | THETA | 1GR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | DOHC - Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.4 |
| Hub: | 86 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4335 mm. | 4780 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1885 mm. |
| Höhe: | 1447-1451 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136-132 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 621 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1440-1480 kg. | 2900 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.6 m |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | |
| Felgen Größe: | R18; R19 |