Vergleich Hyundai i30 III N 2.0 T-GDI (250 Hp) & Citroen C4 I Hatchback (Phase I, 2004) 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | i30 | C4 |
| Generation: | i30 III | C4 I Hatchback (Phase I, 2004) |
| Motor: | N 2.0 T-GDI (250 Hp) | 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | THETA | 9HZ |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 17.6 |
| Hub: | 86 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4335 mm. | 4260 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1447-1451 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | |
| Spur hinten: | 1510 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136-132 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 935 mm. |
| Hecküberhang: | 780 mm. | 717 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | 1023 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1440-1480 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 677 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 6.5J x 16 |