Vergleich Hyundai i30 III Fastback N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) & Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 Turbo-D (84 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Hyundai | Toyota |
| Model: | i30 | Camry |
| Generation: | i30 III Fastback | Camry II Wagon (V20) |
| Motor: | N Performance 2.0 T-GDI (275 Hp) | 2.0 Turbo-D (84 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 1989 Jahr |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 275 PS | 84 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 14.9 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-4700 rpm. | 164 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | THETA | 2C-TL |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1974 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 23 |
| Hub: | 86 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4455 mm. | 4610 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1710 mm. |
| Höhe: | 1417-1419 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | |
| Spur hinten: | 1564 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 633 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1351 l | 1300 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1441-1520 kg. | 1155 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R14 |