Vergleich Hyundai i30 III (facelift 2020) N Performance 2.0 T-GDi (280 Hp) DCT & Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) blue
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | i30 |
| Generation: | i30 III (facelift 2020) | i30 II Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | N Performance 2.0 T-GDi (280 Hp) DCT | 1.6 CRDi (136 Hp) blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5-3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 99-102 g/km | |
| Motorleistung: | 280 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 249 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 392 Nm @ 2100-4700 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 34.6 m | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, E-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4340 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1419 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 381 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1287 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1455-1535 kg. | 1281-1417 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.66 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 235/35 R19 Y | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 19 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |