Vergleich Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT & Toyota Matrix (E140) 1.8 (132 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Toyota |
| Model: | i30 | Matrix |
| Generation: | i30 III (facelift 2020) | Matrix (E140) |
| Motor: | 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT | 1.8 (132 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO 6d | |
| Motorleistung: | 120 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 174 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4340 mm. | 4366 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1549 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 561 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | 1741 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | |
| Leergewicht: | 1246 kg. | 1300 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 |