Vergleich Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT & Citroen C4 Aircross 1.8 HDi (150 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | i30 | C4 |
| Generation: | i30 III (facelift 2020) | C4 Aircross |
| Motor: | 1.0 T-GDi (120 Hp) MHEV DCT | 1.8 HDi (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.337 | |
| Tankinhalt: | 63 l | |
| Abgasnorm: | EURO 6d | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 141 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 300 Nm/2000-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14.9 | |
| Hub: | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4340 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2125 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1625-1635 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 168 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 765 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 416 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | 1193 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1246 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R18 |