Vergleich Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.0 T-GDi (120 Hp) DCT & Hummer H1 I 6.5 TD V8 (197 Hp) 4x4 Automatic & Peugeot 309 I (10C,10A) 1.3 (64 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Hummer | Peugeot |
| Model: | i30 | H1 | 309 |
| Generation: | i30 III (facelift 2020) | H1 I | 309 I (10C,10A) |
| Motor: | 1.0 T-GDi (120 Hp) DCT | 6.5 TD V8 (197 Hp) 4x4 Automatic | 1.3 (64 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1995 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4+1 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.7 | ||
| Tankinhalt: | 95+64 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO 6d | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 197 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 134 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 583 Nm @ 1800 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 998 cm3 | 6466 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 3650 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | да | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 20.2 | 9 | |
| Hub: | 97 mm. | ||
| Bohrung: | 103 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4340 mm. | 4686 mm. | |
| Breite: | 1795 mm. | 2197 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1905 mm. | |
| Radstand: | 2650 mm. | 3302 mm. | |
| Spur vorne: | 1819 mm. | ||
| Spur hinten: | 1819 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 406 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 72 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.5 ° | ||
| Rampenwinkel: | 29 ° | ||
| Wattiefe: | 762 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 4899 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1234 kg. | 3468 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. |