Vergleich Hyundai i30 III CW (facelift 2019) 1.6 CRDi (115 Hp) DCT & Porsche 911 (991) Carrera GTS 3.8 (430 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Porsche |
| Model: | i30 | 911 |
| Generation: | i30 III CW (facelift 2019) | 911 (991) |
| Motor: | 1.6 CRDi (115 Hp) DCT | Carrera GTS 3.8 (430 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 13.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | 223 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 306 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. | 440 Nm/5750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3800 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4585 mm. | 4509 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1559-1573 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1567-1581 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 602 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370-1526 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | |
| Felgen Größe: | 9 J x 20; 11.5 J x 20 |