Vergleich Hyundai i30 III CW 1.6 CRDi (136 Hp) DCT & Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG & Cadillac XTS (facelift 2018) 3.6 V6 (416 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Hyundai | Volkswagen | Cadillac |
| Model: | i30 | T-Roc | XTS |
| Generation: | i30 III CW | T-Roc Cabriolet | XTS (facelift 2018) |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT | 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG | 3.6 V6 (416 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | |
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6-4.7 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.1 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 74 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.0 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6a | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 108-112 g/km | ||
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS | 416 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 9.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 153 g/km | ||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 500 Nm @ 1900-5600 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | LF3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1498 cm3 | 3564 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.2 | |
| Hub: | 84.5 mm. | 85.6 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 7 DSG | 6 |
| Länge: | 4585 mm. | 4268 mm. | 5103 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1811 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1998 mm. | ||
| Höhe: | 1465-1475 mm. | 1522 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2630 mm. | 2837 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1559 mm. | 1538-1546 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1581-1567 mm. | 1539-1547 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
| Frontüberhang: | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1030 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 602 l | 284 l | 509 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1340-1578 kg. | 1465 kg. | 1990 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/55 R17 | 245/40 R20 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 | 7J x 17 | R20 |