Vergleich Hyundai i30 III CW 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic
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| Marke: | Hyundai | GMC |
| Model: | i30 | Sierra 3500HD |
| Generation: | i30 III CW | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed |
| Motor: | 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2024 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6b | |
| CO2-Emissionen: | 120-125 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 242 Nm @ 1500 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1353 cm3 | 6604 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 84 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 71.6 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4585 mm. | 6776 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1465-1475 mm. | 2049 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 4369 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1559 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1581-1567 mm. | 1736 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 283 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 602 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 5398 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1294-1532 kg. | 3446 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 9072 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 | 8J x 18; 8.5J x 20 |