Vergleich Hyundai i30 III CW 1.0 T-GDI (120 Hp) & SsangYong Korando IV e-Motion 61.5 kWh (190 Hp) BEV
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| Marke: | Hyundai | SsangYong |
| Model: | i30 | Korando |
| Generation: | i30 III CW | Korando IV |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) | e-Motion 61.5 kWh (190 Hp) BEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9-6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6b | |
| CO2-Emissionen: | 115-120 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 156 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 339 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.8 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 190 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 360 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | |
| Systemleistung: | 190 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 360 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4585 mm. | 4465 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1465-1475 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1559 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1581-1567 mm. | 1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 169 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 15 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 922 mm. |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | 868 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 602 l | 551 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | 1248 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1245-1483 kg. | 1765 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 18 |