Vergleich Hyundai i30 III 1.6 CRDi (136 Hp) & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (116 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | i30 | C4 |
| Generation: | i30 III | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) | 1.6 HDi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 99-102 g/km | 105 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 12.1 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 84.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4340 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1638-1644 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 884 mm. |
| Hecküberhang: | 785 mm. | 873 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 170 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | 1843 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1263-1411 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 | R16; R17 |