Vergleich Hyundai i30 III 1.4 T-GDi (140 Hp) & BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 120d (177 Hp)
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| Marke: | Hyundai | BMW |
| Model: | i30 | 1 Series |
| Generation: | i30 III | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) |
| Motor: | 1.4 T-GDi (140 Hp) | 120d (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 119-123 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 228 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 242 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1353 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 84 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 71.6 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4340 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | |
| Spur hinten: | 1513 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 147 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1815 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1204-1352 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/55 R16 87V |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 7J x 16 |