Vergleich Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) DCT & Citroen CX I Break Super 2400 (116 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | i30 | CX |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | CX I Break |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT | Super 2400 (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1976 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.43 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/1750-2500 rpm. | 180 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | M23/622 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 2347 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 10.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 8.75 |
| Hub: | 84.5 mm. | 85.5 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 93.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4952 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1734 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1474 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1390 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Frontüberhang: | 1050 mm. | |
| Hecküberhang: | 807 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 1100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 2030 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 2095 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1456 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.70 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 7,0J x 17 | 5.5J x 14 |