Vergleich Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) blue & Hyundai Elantra VI (AD, facelift 2019) 1.4 Turbo GDI (128 Hp) DCT
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | Elantra |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | Elantra VI (AD, facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) blue | 1.4 Turbo GDI (128 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 211 Nm @ 1400-3700 rpm. |
| Modell Motor: | Gamma | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1353 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 84.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 71.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4620 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1429 kg. | 1296 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 6.0J x 15 |