Vergleich Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) DCT & Hyundai i30 II CW 1.4 MPI (100 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | i30 |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | i30 II CW |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) DCT | 1.4 MPI (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/1750-2500 rpm. | 137 Nm/4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1396 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 84.5 mm. | 74.99 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1563 mm. | 1571 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 528 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1456 kg. | 1185 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6,5J x 16 | 6.0J x R15; 6.5J x R16; 7.0J x R17 |