Vergleich Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) DCT blue & GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | GMC |
| Model: | i30 | Sierra 2500HD |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) DCT blue | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 22.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 84.5 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Länge: | 4300 mm. | 6321 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1978 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 4017 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1563 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 2162 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 4536 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1456 kg. | 3202 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 16.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 6577 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |