Vergleich Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) blue & Toyota Camry VIII (XV70) 3.5 V6 (249 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | Toyota |
| Model: | i30 | Camry |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | Camry VIII (XV70) |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) blue | 3.5 V6 (249 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 249 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 356 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.4-5.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-iW |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11.8 |
| Hub: | 84.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4885 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 469 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1429 kg. | 1690-1700 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 | R18 |