Vergleich Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.4 (90 Hp) & Hyundai Tucson III 2.0 CRDI (185 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | Tucson |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | Tucson III |
| Motor: | 1.4 (90 Hp) | 2.0 CRDI (185 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 170 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1500-2500 rpm. | 400 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1396 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 79 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4475 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1850 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1569 mm. | 1604-1608 mm. |
| Spur hinten: | 1557-1571 mm. | 1615-1620 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 172 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 513 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1503 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/45 R17; 225/40 R18 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6,0J x 15; 6,5J x 16; 7,0J x 17; 7,5J x 18 | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |