Vergleich Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) & Volkswagen Golf V Plus 1.4 TSI (122 Hp) DSG Plus
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| Marke: | Hyundai | Volkswagen |
| Model: | i30 | Golf |
| Generation: | i30 II CW (facelift 2015) | Golf V Plus |
| Motor: | 1.6 GDI (135 Hp) | 1.4 TSI (122 Hp) DSG Plus |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 164 Nm/4850 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.44 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4485 mm. | 4206 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1759 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1580 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1528 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 1450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1219-1380 kg. | 1318 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 195/65 R15H |
| Felgen Größe: | 7,0J x 17 | 6J x 15 |