Vergleich Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue & Hyundai i20 (GB) 1.1 CRDi (75 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | i20 |
| Generation: | i30 II CW (facelift 2015) | i20 (GB) |
| Motor: | 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue | 1.1 CRDi (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 3.5 - 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 3.1 - 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 3.3 - 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 84 - 103 g/km |
| Motorleistung: | 135 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 159 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 16.0 SEC |
| Drehmoment: | 164 Nm @ 4850 rpm. | 180 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1120 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 85.44 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4485 mm. | 4035 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1734 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1514-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1513-1519 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 815 mm. |
| Hecküberhang: | 955 mm. | 650 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | 326 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 1042 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1254-1415 kg. | 1143 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 70 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16; 225/45 R17 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.0J x 17 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |