Vergleich Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) & Mercedes-Benz ML (W163) AMG ML 55 (347 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Mercedes-Benz |
| Model: | i30 | M-class |
| Generation: | i30 II CW (facelift 2015) | ML (W163) |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) | AMG ML 55 (347 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 19.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 14.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 93 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 347 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 232 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm/1500-3000 rpm. | 510 Nm @ 2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 5439 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 84.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 97 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4485 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1833 mm. |
| Höhe: | 1495 mm. | 1820 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | 633 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1313-1469 kg. | 2085 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 285/50 R18W |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 | 9J x 18 |