Vergleich Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) DCT & Nissan Titan II XD Crew Cab 5.0 V8 (310 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | Nissan |
| Model: | i30 | Titan |
| Generation: | i30 II CW (facelift 2015) | Titan II XD Crew Cab |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) DCT | 5.0 V8 (310 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 98 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm/1750-2500 rpm. | 555 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 15.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.3 |
| Hub: | 84.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 6 |
| Länge: | 4485 mm. | 6165-6187 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 2019-2050 mm. |
| Höhe: | 1495 mm. | 1981-2002 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3551 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1737 mm. |
| Spur hinten: | 1563 mm. | 1737 mm. |
| Bodenfreiheit: | 206-231 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.55 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.55 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.7-20.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 3992-4028 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1496 kg. | 3044-3230 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 245/75 R17; 275/65 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |