Vergleich Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) blue & GMC Sierra HD Double Cab Long Box 3500 6.6 TD V8 (445 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | Hyundai | GMC |
| Model: | i30 | Sierra 2500HD |
| Generation: | i30 II Coupe (facelift 2015) | Sierra HD Double Cab Long Box |
| Motor: | 1.6 GDI (135 Hp) blue | 3500 6.6 TD V8 (445 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 118-123 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 164 Nm @ 4850 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | DURAMAX L5P | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 6588 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 85.44 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 6322 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1465-1470 mm. | 1978 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 4017 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 2160 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Torsion |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 5908 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1188-1330 kg. | 3457 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 9071 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.5J x 16 | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |