Vergleich Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) DCT blue & Alfa Romeo Spider (Premium) 2.4 JTDM 20V (200 HP) Q-Tronic
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| Marke: | Hyundai | Alfa Romeo |
| Model: | i30 | Spider |
| Generation: | i30 II Coupe (facelift 2015) | Spider (Premium) |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) DCT blue | 2.4 JTDM 20V (200 HP) Q-Tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 230 Nm/4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 2198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 84.5 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 6 |
| Länge: | 4300 mm. | 4393 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1830 mm. |
| Höhe: | 1465-1470 mm. | 1318 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2528 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 253 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1308-1444 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |