Vergleich Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.4 Blue (100 Hp) & Citroen Xsara Break (N2, Phase I) 1.9 Turbo D (90 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | i30 | Xsara |
| Generation: | i30 II Coupe (facelift 2015) | Xsara Break (N2, Phase I) |
| Motor: | 1.4 Blue (100 Hp) | 1.9 Turbo D (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 2 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 175 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 12.8 SEC |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 3500 rpm. | 196 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | DHY XUD9TE/Y | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1905 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Hub: | 84 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4354 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1698 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | |
| Höhe: | 1465-1470 mm. | 1426 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | 1423 mm. |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | 1430 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 868 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 946 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 517 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1512 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1740 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1172-1302 kg. | 1197 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 635 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | 6.0 J x 15 |