Vergleich Hyundai i30 II 1.8 (150 Hp) Automatic & Hyundai i30 III CW 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | i30 |
| Generation: | i30 II | i30 III CW |
| Motor: | 1.8 (150 Hp) Automatic | 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 6.2-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.7-5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 5.2-5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6b | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 120-125 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 178 Nm @ 4700 rpm. | 242 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1797 cm3 | 1353 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 |
| Hub: | 87.2 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 71.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 |
| Länge: | 4300 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1465-1475 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1555 mm. | 1573-1559 mm. |
| Spur hinten: | 1562-1568 mm. | 1581-1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 602 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1650 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1240-1344 kg. | 1294-1532 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |