Vergleich Hyundai i30 II 1.6 CRDi (110 Hp) Automatic & Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD
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| Marke: | Hyundai | Land Rover |
| Model: | i30 | Range Rover Evoque |
| Generation: | i30 II | Range Rover Evoque I (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) Automatic | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | crossover---suv |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1900-2750 rpm. | 430 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | 15.5 |
| Hub: | 84.5 mm. | 92.35 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4371 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1985 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1571 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 1665 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.3 m |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x R15; 6.5J x R16; 7.0J x R17 |