Vergleich Hyundai i30 I CW (facelift 2010) 1.6 (126 Hp) Automatic & Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (268 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Nissan |
| Model: | i30 | 300 ZX |
| Generation: | i30 I CW (facelift 2010) | 300 ZX (Z32) |
| Motor: | 1.6 (126 Hp) Automatic | 3.0 Twin Turbo (268 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 15 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | |
| Motorleistung: | 126 PS | 268 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 7000-9000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 280 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.0 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 154 Nm @ 4200 rpm. | |
| Modell Motor: | VG30ET | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 2998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOCH |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.4 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4500 mm. | 4520 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1255 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 2320 mm. |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 2520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1395 l | 400 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1256 kg. | 1634 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 H | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |