Vergleich Hyundai i30 I CW 2.0 (143 Hp) & Hyundai i10 II (facelift 2016) 1.0 LPG (69/67 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | i10 |
| Generation: | i30 I CW | i10 II (facelift 2016) |
| Motor: | 2.0 (143 Hp) | 1.0 LPG (69/67 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Benzin / LPG |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 69 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 153 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 15.2 SEC |
| Drehmoment: | 186 Nm @ 4600 rpm. | 93 Nm @ 3200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1975 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 10.5 |
| Hub: | 93.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4475 mm. | 3665 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1660 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1467 mm. |
| Spur hinten: | 1536 mm. | 1480 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 740 mm. | |
| Hecküberhang: | 540 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 218 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1395 l | 1046 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 1470 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1296 kg. | 1064 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 H | 175/65 R14; 185/55 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |