Vergleich Hyundai i30 I CW 2.0 (143 Hp) Automatic & RAM 1500 Regular Cab I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Double Cab 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD 8 Automatic FlexFuel & BMW 3 Series Touring (E91, facelift 2009) 330d (245 Hp) xDrive Automatic & Opel Kadett E Cabrio 2.0i CAT (115 Hp)
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| Marke: | Hyundai | RAM | GMC | BMW | Opel |
| Model: | i30 | 1500 | Sierra 1500 | 3 Series | Kadett |
| Generation: | i30 I CW | 1500 Regular Cab I (facelift 2013) | Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Double Cab | 3 Series Touring (E91, facelift 2009) | Kadett E Cabrio |
| Motor: | 2.0 (143 Hp) Automatic | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic | 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD 8 Automatic FlexFuel | 330d (245 Hp) xDrive Automatic | 2.0i CAT (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr | 2016 Jahr | 2009 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | Pick-up | Combi | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 2 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2-3 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.36 | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 98 l | 98 l | 61 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 181 g/km | ||||
| Motorleistung: | 143 PS | 395 PS | 355 PS | 245 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 245 km/h | 195 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 6.1 SEC | 10 SEC | ||
| Drehmoment: | 186 Nm @ 4600 rpm. | 548 Nm @ 3950 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. | 520 Nm @ 1750-3000 rpm. | 170 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | L83 | N57D30OL | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1975 cm3 | 5654 cm3 | 5328 cm3 | 2993 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 8 l | 7.5 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | 14.8 l | 7.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | 5800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | OHV | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.1 | 10.5 | 11 | 16.5 | 9.2 |
| Hub: | 93.5 mm. | 90.9 mm. | 92 mm. | 90 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 99.5 mm. | 96 mm. | 84 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4475 mm. | 5309 mm. | 5828 mm. | 4527 mm. | 3998 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1817 mm. | 1663 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1989 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | 2032 mm. | |||
| Höhe: | 1565 mm. | 1894 mm. | 1877 mm. | 1418 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 3061 mm. | 3645 mm. | 2760 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1728 mm. | 1750 mm. | 1500 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1536 mm. | 1715 mm. | 1716 mm. | 1529 mm. | 1406 mm. |
| Bodenfreiheit: | 231 mm. | 140 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | 17.9 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | 23.1 ° | |||
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 1728 l | 460 l | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1395 l | 1628 l | 1385 l | 620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent, Frühling | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2812 kg. | 3447 kg. | 2255 kg. | 1460 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 2191 kg. | 2426 kg. | 1715 kg. | 1055 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12.0 m | 14.3 m | 11.8 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2291 kg. | 4899 kg. | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 205/55 R16 H | 265/70 R17 | 245/70 R17; 265/70 R17 | 225/45 R17 91W | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.0J x 17 | 8J x 17 | 8J x 17 | R14 |