Vergleich Hyundai i30 Coupe (facelift 2015) 1.6 CRDi Blue (110 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) Power Wagon 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Hyundai | RAM |
| Model: | i30 | 2500/3500 |
| Generation: | i30 Coupe (facelift 2015) | 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 CRDi Blue (110 Hp) | Power Wagon 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4-3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 117 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 94-102 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 410 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm/1500-3000 rpm. | 582 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 6417 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 15.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84.5 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 103.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 6027 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1465-1470 mm. | 2057 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3792 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | 1742 mm. |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | 1727 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 363 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 33.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.5 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Wattiefe: | 762 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1628 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 3860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1281-1417 kg. | 3039 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 8391 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115H |
| Felgen Größe: | 6,0J x 15; 6,5J x 16; 7,0J x 17 | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 |