Vergleich Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.2 (75 Hp) & Nissan Micra (K12) 1.5 Di (65 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Nissan |
| Model: | i20 | Micra |
| Generation: | i20 II (GB facelift 2018) | Micra (K12) |
| Motor: | 1.2 (75 Hp) | 1.5 Di (65 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 46 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 65 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 17 SEC |
| Drehmoment: | 122 Nm @ 4000 rpm. | 160 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.55 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 18.8 |
| Hub: | 78.8 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4035 mm. | 3715 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1474 mm. | 1525 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2430 mm. |
| Spur vorne: | 1514-1520 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1513-1519 mm. | 1445 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 371 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | 584 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 1510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1055-1233 kg. | 980 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 910 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 175/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 | 5.5J x R15 |