Vergleich Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (120 Hp) & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (150 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Audi |
| Model: | i20 | A1 |
| Generation: | i20 II (GB facelift 2018) | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) | 1.4 TFSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 5.9 - 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 4.0 - 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 4.7 - 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA, CZEA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4035 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1474 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1514-1520 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1513-1519 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 1570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1145-1293 kg. | 1195 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1110 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |