Vergleich Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (120 Hp) DCT & Hyundai ix20 1.6 CRDi (116 Hp) Blue Drive
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i20 | ix20 |
| Generation: | i20 II (GB facelift 2018) | ix20 |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) DCT | 1.6 CRDi (116 Hp) Blue Drive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 121 g/km | 117 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 260 Nm @ 1900-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 17.3 |
| Hub: | 84 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4035 mm. | 4100 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1474 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2615 mm. |
| Spur vorne: | 1514-1520 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1513-1519 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 440 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | 1486 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1810 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1185-1325 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | 70 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 550 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 | 6.0J x 16 |