Vergleich Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (101 Hp) DCT & Ford F-150 X SuperCab 4.6 V8 Triton (220 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Ford |
| Model: | i20 | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | i20 II (GB facelift 2018) | F-150 X SuperCab |
| Motor: | 1.0 T-GDI (101 Hp) DCT | 4.6 V8 Triton (220 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 95-114 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 220 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 393 Nm @ 3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 4605 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9 |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4035 mm. | 5608-6081 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1474 mm. | |
| Radstand: | 2570 mm. | 3531-3988 mm. |
| Spur vorne: | 1514-1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1513-1519 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 185 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Wattiefe: | 818-820 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 1659 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | 2056 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2722 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1185-1325 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1497 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 235/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 | 7.0J x 16 |