Vergleich Hyundai i20 II (GB) 1.4 (100 Hp) Automatic & Volvo V70 III 3.2 (243 Hp) Automatic & Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Volvo | Ford |
| Model: | i20 | V70 | Mustang |
| Generation: | i20 II (GB) | V70 III | Mustang Convertible VI (facelift 2017) |
| Motor: | 1.4 (100 Hp) Automatic | 3.2 (243 Hp) Automatic | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 15.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | 214 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 243 PS | 460 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 3500 rpm. | 320 Nm/3180 rpm. | 569 Nm @ 4600 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 38 m | ||
| Modell Motor: | B6324S5 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 3192 cm3 | 4949 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | ||
| Kühlmittel: | 12.9-14.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.8 | 11 |
| Hub: | 84 mm. | 96 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 84 mm. | 92.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4035 mm. | 4823 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1915 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2106 mm. | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1474 mm. | 1547 mm. | 1394 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2816 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1514-1520 mm. | 1588 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1513-1519 mm. | 1586 mm. | 1654 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 151 mm. | |
| Frontüberhang: | 815 mm. | ||
| Hecküberhang: | 650 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 575 l | 323 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1042 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1620 kg. | 2180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1079 kg. | 1567 kg. | 1765 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | ||
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 | 8J x 18 |