Vergleich Hyundai i20 II (GB) 1.2 (84 Hp) & Ford Galaxy III 2.0 TDCi (150 Hp) S&S
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Hyundai | Ford |
| Model: | i20 | Galaxy |
| Generation: | i20 II (GB) | Galaxy III |
| Motor: | 1.2 (84 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 - 7.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 - 4.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 - 5.2 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 109 - 121 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 84 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 122 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm/2000-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 17 |
| Hub: | 78.8 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4035 mm. | 4848 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1474 mm. | 1747 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1514-1520 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1513-1519 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 124 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1042 l | 2339 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 2595 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1040 kg. | 1677 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.0J x 16 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |