Vergleich Hyundai i20 I (PB facelift 2012) 1.4 16V (101 Hp) Automatic & Chevrolet Tahoe (GMT410) 5.7 i V8 (258 Hp) & Hyundai i20 II (GB) 1.4 (100 Hp) Automatic & Chevrolet Tahoe (GMT410) 5.7 i V8 4WD (254 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Chevrolet | Hyundai | Chevrolet |
| Model: | i20 | Tahoe | i20 | Tahoe |
| Generation: | i20 I (PB facelift 2012) | Tahoe (GMT410) | i20 II (GB) | Tahoe (GMT410) |
| Motor: | 1.4 16V (101 Hp) Automatic | 5.7 i V8 (258 Hp) | 1.4 (100 Hp) Automatic | 5.7 i V8 4WD (254 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1996 Jahr | 2014 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr | 2018 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 20.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 114 l | 50 l | 114 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | |||
| Motorleistung: | 101 PS | 258 PS | 100 PS | 254 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4600 rpm | 6000 rpm | 4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 160 km/h | 184 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 8.8 SEC | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 137 Nm @ 4200 rpm. | 441 Nm @ 2800 rpm. | 134 Nm @ 3500 rpm. | 447 Nm @ 2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1396 cm3 | 5733 cm3 | 1368 cm3 | 5733 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | 4.8 l | ||
| Kühlmittel: | 16.5-19 l | 16.5-19 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.4 | 10.5 | 9.4 |
| Hub: | 74.9 mm. | 88.4 mm. | 84 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 101.6 mm. | 72 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Länge: | 3940 mm. | 4788 mm. | 4035 mm. | 5057 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 1958 mm. | 1734 mm. | 1941 mm. |
| Höhe: | 1490 mm. | 1839 mm. | 1474 mm. | 1829 mm. |
| Radstand: | 2525 mm. | 2832 mm. | 2570 mm. | 2985 mm. |
| Spur vorne: | 1503 mm. | 1590 mm. | 1514-1520 mm. | 1628 mm. |
| Spur hinten: | 1501 mm. | 1615 mm. | 1513-1519 mm. | 1613 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Frontüberhang: | 815 mm. | |||
| Hecküberhang: | 650 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | 326 l | 1894 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1060 l | 2815 l | 1042 l | 3347 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | 2965 kg. | 1620 kg. | 3084 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1028 kg. | 2220 kg. | 1079 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.2 m | ||
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 235/75 R15 | 185/65 R15; 195/55 R16 | 245/75 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5J x R14 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |